O investimento de R$ 1,15 bilhão contempla ainda a compra de mais 19 composições: serão 114 novos carros com tecnologia que permite aos passageiros circularem dentro do trem. A primeira das novas composições chega em dezembro de 2010 e as demais entrarão em operação gradativamente até dezembro de 2011. Todas vão trafegar na Linha 2 e terão sistema de ar-condicionado dimensionado para suportar a incidência direta de sol e calor, já que a maior parte da linha é na superfície. Com o aumento de 63% da frota, a concessionária também vai padronizar as composições das Linhas 1 e 2: todos os 49 trens terão seis carros.  
 
Os sistemas de controle, sinalização, ventilação e energia também serão ampliados e modernizados.  O fornecimento de energia para a operação do metrô será reforçado com duas novas subestações próprias, nas estações Uruguaiana e Largo do Machado, e com a reforma das subestações de São Cristóvão e Central. Já a sinalização será automatizada nas duas linhas. O Metrô Rio vai aprimorar a ventilação nas estações e vai modernizar todo o equipamento do Centro de Controle de Operações, de onde é monitorada toda a operação diária. Juntas, essas medidas, a expansão das Linhas 1 e 2 e a compra dos novos trens vão permitir mais que dobrar a capacidade do metrô carioca, que poderá transportar mais de 1,1 milhão de passageiros/dia.